La Fiat “127” viene lanciata nel ’71, come erede della “850”. Rispetto alla vettura che l’ha preceduta, la “127” rappresenta un passo avanti notevole: il motore è anteriore trasversale (anziché posteriore), la trazione è sulle ruote anteriori (prima era posteriore), il pianale è completamente nuovo, le sospensioni seguono lo schema a 4 ruote indipendenti con sospensione anteriore Mc Pherson e posteriori a balestra trasversale. …….
Nel ’78 arriva la FIAT 127 Sport, solo a tre porte e caratterizzata sportivamente ed equipaggiata col motore brasiliano di 1049cc potenziato a 70cv tramite rifasatura della distribuzione ed adozione di un carburatore doppio corpo.Impianto frenante potenziato, barra stabilizzatrice anteriore irrigidita, canali ruote allargati a 4.5” e rapporto al ponte “accorciato” (13/58) sono le altre modifiche alla meccanica. La velocità massima passa così a circa 160 km/h…….
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Esteticamente la Fiat 127 Sport si presenta piuttosto aggressiva: carrozzeria nera con strisce adesive arancio oppure arancio con strisce adesive nere oppure grigio metallizzato con strisce adesive nere, calandra con disegno reticolare, loghi sport, spoiler anteriore e posteriore, cerchi stampati con disegno sportivo, pneumatici 155/70 larghi e scarico con doppia uscita……. ma CONTINUA la lettura completa con impressioni di guida, caratteristiche, VIDEO e FOTO su….
FIAT 127 SPORT…l’auto dei nostri sogni con il post dedicato con prestazioni, caratteristiche, VIDEO e FOTO anche versioni successive – Qui ora
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